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【大纪元2014年06月24日讯】[大纪元特约记者李进报导] 安全气囊的隐患一直是美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)重点关注的领域。NHTSA称,在收到六起声称安全气囊在佛罗里达和波多黎各这样气候潮溼的环境下无法恰当启用的投诉后。高田总裁Shigehisa Takada也证实了这一可能,「我们相信高潮溼量是导致故障的重要原因。我们的工程师正在分析潮溼度对气体产生器故障的影响。」
根据美国国家公路安全管理局的调查显示,丰田採用的由高田生产的安全气囊增压泵所存在的问题比预想中要严重许多,甚至存在突然爆炸的可能性。据悉,推进剂选择不当是造成车辆起火和乘客受伤的主要原因。
到目前为止,NHTSA的故障调查办公室已经收到6起涉及增压泵破裂的事故报告,危险主要发生在高温潮溼环境下。高田还被指责记录管理不善。
美国高田公司已向美国安全监管机构承认,其将存储不当的化学品和制造炸弹的劣质推进剂用于充气安全气囊的制造。该公司还表示,由于质量控制不到位,致使其没能及时发现安全气囊隐患。
高田2013年的召回是有史以来由于安全气囊问题规模最大的一次召回。全球三大安全气囊公司为高田($3.9B),瑞典的Autoliv($8.5B)和美国的TRW($3.4B)。
李进,电脑工程的专业人士,同时也是一位有40多年自己维修车辆经验的汽车爱好者。现在他不但在大纪元时报上撰写汽车维修专栏,精通国、 粤语的他还是「旧金山希望之声」广播电台「天南海北话汽车」节目(www.bayvoice.net/gb/cartalk)的主持人。
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